Il rappresentante degli Stati Uniti Hern visita il fornitore locale di componenti elettronici della Marina americana

Il rappresentante degli Stati Uniti Kevin Hern (a sinistra) ascolta Seth Lapidus, presidente della US Pioneer Inc., parlare dell'azienda durante un tour delle operazioni giovedì.

Rhett Morgan/Tulsa Mondo

Uno dei principali operatori in alto mare è la US Pioneer Inc. di Tulsa, che produce componenti elettronici esclusivamente per la Marina americana.

Il rappresentante degli Stati Uniti Kevin Hern, R-Okla., ha visitato l'azienda giovedì, dimostrando come un'azienda può mantenere una forza lavoro in perfetta forma.

"Questo stato è noto da anni e anni come leader aerospaziale, stato appaltatore della difesa che ama i suoi uomini e donne militari", ha detto Hern. “Abbiamo molte scuole qui intorno che stanno formando ingegneri meccanici ed elettrici e poi li spediamo da qualche parte. Parliamo di crescita salariale in Oklahoma. Dobbiamo mantenere qui i nostri lavoratori delle scuole superiori di grande talento”.

US Pioneer, 4450 S. 70th E. Ave., impiega circa 45 persone, ha detto il presidente Seth Lapidus.

È un importante fornitore per il programma delle portaerei e fornisce apparecchiature elettriche, comprese scatole di interconnessione in fibra ottica, pannelli di connessione e supporti per vassoi di giunzione. Più recentemente, la US Pioneer ha fornito questi componenti in fibra ottica, oltre a interruttori rotativi, interruttori per porte e altre unità elettriche a sostegno della costruzione dell'ultima portaerei di classe Gerald R. Ford in costruzione, la USS John F. Kennedy (CVN 79).

"I prodotti stessi sono stati realizzati a Tulsa dal 1968 circa", ha detto Lapidus. “… I componenti che produciamo si trovano sulle navi della Marina da molto tempo.”

La Marina ha assegnato un contratto alla Huntington Ingalls Industries per la costruzione delle prossime due portaerei di classe Gerald R. Ford, CVN 80 e CVN 81. L'acquisto di due portaerei contemporaneamente stimolerà la base di fornitori di portaerei di oltre 2.000 fornitori in 46 stati.

Attualmente, i fornitori di portaerei in Oklahoma contribuiscono con più di 4 milioni di dollari in parti e servizi per il programma di portaerei per nave.

La maggior parte delle attività della US Pioneer è rivolta alla costruzione di nuove navi, ma vende anche al sistema di approvvigionamento della difesa e ai distributori che riforniscono i cantieri di riparazione.

"C'è davvero una quantità limitata di concorrenza, in generale, che rende queste parti a livello nazionale", ha detto Lapidus. "Quindi probabilmente la maggior parte delle cose che produciamo, ci sono solo forse due o tre aziende nel paese che producono quelle cose."

Lapidus ha affermato che trovare abbastanza manodopera qualificata, in particolare saldatori, a volte è problematico.

“Ovviamente, ci sono due cose che lavorano contro di noi”, ha detto. “Dobbiamo competere con l’industria energetica e loro hanno tasche più grandi delle nostre. E grazie alle loro competenze, stanno facendo un tipo di saldatura diverso dal nostro... Prenderemo le persone con l'attitudine. Li testeremo e faremo molta formazione interna.

Prima di visitare la struttura, Hern ha incontrato Lapidus giovedì per saperne di più sull'azienda.

"Come possiamo svolgere questo lavoro di ambasciatore per collegare tutti i punti in modo da non competere tra loro ma crescere?" Hern ha detto. “Per me questo è importante.

"È meglio uscire, incontrare e ascoltare quali sono le esigenze di questi uomini e donne d'affari, così quando siamo a Washington, DC, e facciamo politiche e parliamo di creazione di posti di lavoro, sappiamo chi sono le persone che stanno effettivamente facendo il lavoro.

Rhett Morgan

918-581-8395

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Twitter: @RhettMorganTW

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